当地时刻12月25日，据哈萨克斯坦蹙迫情况部发布的音信，一架从阿塞拜疆巴库飞往俄罗斯格罗兹尼的客机本日在哈萨克斯坦西部城市阿克套近郊坠毁，现时坠机事件依然导致38东谈主遭难，29东谈主生还。那么从飞机临了时刻陨落的视频美国农夫导航，大要得到哪些信息，是否大要判断机组可能有哪些操作？
通过视频分析 机组在陨落前或有何操作？
陨落前飞行员悉力尝试保合手飞机接近水平姿态自动播放
北京航空航天大学航空内行 《航空常识》主编 王亚男：从失事飞机的现场视频来看，咱们不错感受到飞行员在悉力尝试各式操作。他试图保合手飞机接近水平的姿态，以范围下滑的速度，并似乎还尝试完成临了的转弯看成。相关词，视频中的临了画面却给东谈主一种飞行员似乎失去了操控飞机进行傍边横向滚转时刻的嗅觉。
狠狠射外界怀疑飞机范围系统遭到不解原因蹂躏
北京航空航天大学航空内行 《航空常识》主编 王亚男：因此，外界当今高度怀疑这架飞机除了失去了绝大部分的能源除外，其范围系统也可能因为故障或其他某种原因而受到了蹂躏。飞行员显然在悉力尝试进行蹙迫迫降，但缺憾的是，他最终未能宽裕得胜。对于飞行员的举动，咱们并不明晰他是在怎样的情况下完成的。现时，咱们还无法对飞行员的操作进行评价，也无法详情在这么的情状下他的操作是否宽裕得当。对于这些问题，咱们必须恭候临了的事故现场打听效能来给出明确的论断。
黑匣子纪录飞机主要操作数据 可规复飞作事态
根据最新音信，飞机的黑匣子依然找到，正在解码计划。那么，它可能包含了哪些信息？对后续打听有何匡助？自动播放
北京航空航天大学航空内行 《航空常识》主编 王亚男：当今，被委托高度守望的是飞机的黑匣子，因为它饰演着纪录飞秘要道信息的中枢扮装。黑匣子内保存着飞机的主要主宰数据、飞行数据以及舱内的语音对话，这些慎重的信息对于规复飞机失预先最真确的飞作事态至关强大。
如被撞击或有爆炸发生
或被声息纪录仪网络
北京航空航天大学航空内行 《航空常识》主编 王亚男：举例，如若飞机碰到了撞击致使是爆炸这类严重事件，声息纪录仪将会捕捉到这些声响。通过分析这些声息，咱们不错离别是撞击声如故爆炸物的声息，从而获取事故发生的初步痕迹。
如飞机姿态莫得任何反应
可要点打听范围系统
北京航空航天大学航空内行 《航空常识》主编 王亚男：此外，谐和飞行员的主宰输入与飞机骨子姿态的变化，咱们不错进一步判断飞机的主宰系统是否处于平时状态。假定飞行员合手续进行傍边滚转或转弯的主宰看成，而飞机的姿态却毫无反应，那么这将教导咱们将打听的要点转向飞机的范围系统，检讨其是否遭受了物感性的损坏。因此，黑匣子无疑是打听进程中的强大谍报依据。它大要提供真确、客不雅的数据，这些数据将引颈打听长远进行，迟缓接近事件的真相。
根据现场视频和残败 不可排斥其他可能
事故发生后，对于飞机失事原因的估量用之束缚，其中不乏对于飞机可能撞击飞鸟的报谈。 但事故背后的真相又是什么呢？
撞击飞鸟会形成飞机发动机能源严重衰减自动播放
北京航空航天大学航空内行 《航空常识》主编 王亚男：阿塞拜疆航空空难事故发生后，广宽媒体赶紧报谈，其中不少说起飞机可能撞击了飞鸟。相关词，若机组东谈主员已不应许遭难，那么念念要取得第一手、最有劲的字据就变得极为繁重。若飞机如实撞击了飞鸟，这无疑是一谈特殊严重的事故。因为飞机的发动机一朝吸入飞鸟，能源将受到严重衰减，飞行性能也会受到极大影响。
根据现场视频和残败
不可排斥其他可能
北京航空航天大学航空内行 《航空常识》主编 王亚男：但从现场视频及后期网络崇高传的飞机残败像片来看，也存在其他可能性。鸟类撞击飞机每每会留住较为昭着的特征，如鸟类形体残败、羽毛或血印等。相关词，从现场残败不雅察，飞机的某些碎裂状态与鸟类撞击的特征并伪善足吻合。
需全面打听和幸存者第一时刻口述规复真相
北京航空航天大学航空内行 《航空常识》主编 王亚男：放弃现时，打听方面指出，事故的确实原因尚未详情。要找出问题的根柢原因，还需要对残败进行全面分析，并对事故现场进行全观念的检讨。惟有这么美国农夫导航，才有可能给出一个初步的论断。当今咱们还需要时刻， 需要更多的字据，卓越是需要机上幸存者第一时刻的口述。