美国农夫导航

出品 | 虎嗅营业奢侈组

作家 | 陈姚戈

剪辑 | 苗正卿

头图 | 视觉中国

在股市飞腾的国庆假期，货拉拉暗暗更新港交所招股书。

10 月 2 日美国农夫导航，货拉拉母公司"拉拉科技控股有限公司"在港交所更新招股书，并深切 2024 年中期事迹，联席保荐东说念主为高盛、好意思银证券、摩根大通。这是货拉拉第三次冲刺港股上市。本年 4 月，货拉拉第三次向港交所递交了上市恳求，而此前公司已于 2023 年 3 月和 9 月两次恳求港股上市。

2024 年上半年，货拉拉营收 7.09 亿好意思元，同比增长 18.17%；经渔利润 1.78 亿好意思元，同比增长 39.13%；净利润达到 1.84 亿好意思元，经转变净利润 2.13 亿好意思元。比较之下，2023 年上半年，货拉拉净耗费 3299.7 千万好意思元，经转变后净利润为 1.51 亿好意思元。拉拉科技在中国内地和国外阛阓永别以"货拉拉"和" Lalamove "品牌运营，内地、国外阛阓的收入孝敬大要为 9:1。

货拉拉在招股书中征引弗若斯特沙利文的数据，称凭据众人闭环货运往复总值（GTV）筹备，拉拉科技阛阓份额达 53.9%，是众人最大的物流往复平台。2024 年上半年，拉拉科技促成订单约 3.38 亿单，同比增长约 30%；众人货运总 GTV 达到 46 亿好意思元，同比增长 17%。

货拉拉盈利握续增长。"货拉拉的运价越来越低了，中面车型最早每公里 4 块，当今好像只消 2 块，"有 4 年货拉拉教师的青岛司机小面哥告诉虎嗅，"本年推出拼车单以后，运价如故阻拦每公里 1 块。"

拉货靠司机，赢利也靠司机

司机不仅是货拉拉的工作提供者，如故其最紧迫的收入开首。2024 年上半年货拉拉在中国内地的收入中，来自司机的会员费和佣金就占了 58.85%。

货拉拉的收入开首分为三个部分：货运平台工作、多元化物流工作和升值工作。货运平台工作收入确凿一齐来自司机的佣金会通员费；多元化物流工作的收入则来自零担运输、搬家工作及企业工作；升值办当事者要包括向司机提供的车辆租出、动力工作和信贷搞定有缠绵，后者占公司收入的不到 10%。本年 5 月，货拉拉推出了借债家具"圆易借"，年化利率 10.8% 起，最高额度为 20 万元。但不到半个月，货拉拉就下架了借债进口，只留住"系统吝啬升级，具体上线本事恭候示知"的线路注解。

货运平台办作事务是货拉拉第一大利润开首，孝敬了总收入的五至六成，毛利高达 80%。2024 年上半年，佣金、会员费收入永别约占货拉拉境内收入的 31.38%、21.98%。货拉拉大多量司机皆是货拉拉会员，因为派单几许、抢单告捷率和佣金几许皆与会员履历和品级联系。

招股书显现，货拉拉的营业样貌是"通过平台样貌指引并工作商户和司机"，"平台竣事了从线高下单到智能订单匹配、自动派单再到售后工作的闭环往复。价钱主要由商户和司机事先制定，对商户和司机均齐全透明。"

瞎想情状是，货拉拉的平台工作为司机、用户赋能，司机和用户通过货拉拉提供的信息、接单、支付等功能愈加"省事"地接单，搞定传统货运行业信息不透明，司机、用户找工作难的问题。早期货拉拉亦然按照这个想路设想的，大部分货运平台工作收入来自司契机员费。后为了改善盈利才能、将 GTV 的增长转机为收入增长，货拉拉运转采纳"搀杂变现样貌"，进步佣金在收入中的比重。招股书显现，货拉拉佣金占中国内地货运平台工作收入的百分比由 2021 年的 11.7% 上升至 2023 年的 57.0%，并由根除 2023 年 6 月 30 日止六个月的 55.9% 上升至 2024 年同期的 58.5%。