目下思买车，深信大家都会钦慕一句，价钱真香。

因为期间在变，需求在变，是以针对新的铺张需求，越来越多的车企在购买计策，新车改款的建立上，作念出了针对性的优化，是以大家能看到的险些都是积极性的转念。

那如果梳理面前的汽车市集，不乏有一些车型弘扬的相称隆起。就比如，年青东说念主的豪华品牌首购或者换购里，揽胜极光如今的热度很高，是以也有一种说法是，年青东说念主的第一台揽胜，让BBA不香了。

年青东说念主的第一台揽胜，不啻作风拉满

提到揽胜，深信巨额东说念主的脑子里会蹦出几个关节词，高奢、豪华、经典。

它不仅仅一款每一次换代升级都引颈豪华旗舰SUV的车型，在2023年开动，跟着捷豹路虎亮相了新的品牌标记，路虎旗下的揽胜、卫士、发现也独处成为与捷豹独立的品牌。

在新的品牌序列之下，揽胜品牌旗下的扫数车型会领有疏通的开辟、基因、居品力共性。只如若名字里带有揽胜二字，那它将带有唯一无二的新当代豪华观念。说七说八，揽胜品牌旗下的扫数车型，都会在尊贵、好意思学、个性、品性、科技上，带来超越主流的体验和瓦解。如果用铺张者听得懂的言语，那等于，每一款揽胜都会有顶级的筹办、豪华的体验、新手艺应用。

行为年青东说念主的第一辆揽胜，揽胜极光身上的传承和高水准，肉眼可见。

第一眼的好意思，是揽胜极光的特色。因为扫数揽胜的经典元素都进行了传承，是以它很好被辩认，包括清廉的车身线条、极简的亏蚀气派、上前冲刺的侧面腰线，揽胜的筹办向来经典，充满力量感的同期也兼具着科技感。

针对着中国铺张者的审好意思需求，它将揽胜标记性的前进气格栅尺寸进一步加大，车身的心扉有利予以了中国市集大屿山铜车身匹配夏朗德灰车顶，以及瓦雷泽蓝车色，轮毂传承了揽胜、星脉、揽胜领会上的好意思学基因，尺寸升迁到20英寸，对个性的彰显更出众。车内的筹办亦然一样，揽胜眷属的经典姿色+中控面板样式，同期知足了易用性、耐用性，多样细节的打磨之后，包括操作逻辑未便、屏幕反光等都被逐一贬责。

且在标的盘、换挡杆、纹理、配色、座椅打孔样式、音响喇叭罩饰条、飞翼式头枕等新农夫导航，区别都在顶级豪华的水准上，进一步完成进化。揽胜的顶级基因，在极光身上，已毕了体验上的平权。

除了筹办除外，豪华法式、新手艺应用、称心肠等，相通在揽胜极光上有着高阶的体现。

以豪华体验为例，石榴红和檀木黑组合色的豪华温莎打孔真皮座椅及内饰，其柔滑的触感，独树一帜。全新菱格纹图案搭配双缝线筹办，即在视觉上传承着英伦气派的魔力，也实打实的升迁了称心肠。再包括标的盘，除了全新的双拼色筹办除外，还对工艺进行了升迁，升迁了驾驶时的触感与持感。

进一步细化到乘坐上，它有利为中国市集提供了更大的空间，后排空间相对标轴版升迁125mm，乘坐空间也来到了同级别最大的1015mm。为中国升迁顶级称心的法式，也不啻是单一的空间加大，包括座椅填充愈加雄厚，靠背可前倾5°以及后仰7°，已毕20-32°的变化，给到更好的东说念主体工学筹办。亦或是，新的头枕与后排软枕，给到乘客更好的颈部相沿，让东说念主能在小憩时更称心。固然，它能带来的也不啻是触觉，更因为Meridian英国之宝独家的rifield™音场科技，尽可能在车内收复音效律动、保留声效细节，带来亲临音乐会现场般的体验。

而匹配期间卓绝，揽胜极光的最大变化还对于新手艺应用。在揽胜极光上，首先能体验到这家跨国巨头的越野和性能手艺上风，英豪力发动机是沃德十佳，ATRS第二代智能全地形反馈顺应系统，被誉为天下上最佳的智能越野系统，在保证安全的前提下，能缩短驾驶手艺的门槛，让东说念主体验到战胜的欢腾。

在智能新手艺上，车内的11.4英寸悬浮式曲面触控屏与全液晶姿色盘已毕信息互联，跟着7nm制程的SA8155P芯片上车，InControl OS 2.0可予以失色智高东说念主机的功能和使用体验，微信、腾讯随行、网易云音乐等常用的第三方生态进行了接入。而智能驾驶上，除了0-200km/h的ACC自顺应巡航时速限制首先同级除外，全系还标配了自动章程远光灯照明、车说念保持，且在智能泊车方面，可自动进行换挡、转向、制动和油门章程，可已毕平行、垂直和斜地点泊车位自动泊入。

简言之，揽胜极光身上带来的一系列特色，让东说念主见证到了毫无短板、均是长板的超卓性。

固然，在铺张市集里，感性更多的来自于对比。

与同价位、同级别的其他豪华品牌SUV比较，揽胜极光还能爆发出更多的上风。这种对比，包括豪华性和称心肠、新手艺应用以及越野通过性。

筹办上的互异是因东说念主而异的，如果谈及极简与豪华，深信揽胜的基因是更出众的。

先从豪华与称心肠上看，这先是对于车辆能带来的尺寸、空间、用料与细节。尺寸上，同级别同价位的良马X1能带来的数据是，4616*1845*1627（1641）mm，轴距2802mm；奥迪Q3数据为4498*1848*1614mm，轴距2680mm；奔突GLA数据为4427*1834*1610mm，轴距2729mm。

揽胜极光带来的数据则是，4531*1904*1650mm，轴距2841mm。对比能看出，宽度、高度、轴距、轴长比上，首先者都是揽胜极光。趁势，它就能带来更大的车内空间诈欺率，于是再匹配上文所说的车内一众组件新筹办，座椅材质和东说念主体工学的变化，以及座椅角度可调、新的头枕软枕细节等，豪华感和称心肠上，揽胜极光能带来的，显豁比同类居品更好。

再从性能弘扬上看，英豪力发动机能带来的数据包括，200马力2.0T、240马力2.0T以及309马力1.5T插电混动，变速箱匹配上是9AT，且在具体的调校上，能更早介入、反应速率更快的涡轮增压系统，只需轻点油门就能爆发更多能源，是以也就更万能，即能稳健市区路况也能兼顾高速行驶。

行为对比，良马X1提供的区别是156马力1.5T发动机、204马力2.0T发动机；奥迪Q3则提供3个能源版块，区别是160马力1.5T发动机、186马力2.0T发动机以及220马力2.0T发动机；奔突GLA提供2个版块，包括163马力1.3T发动机，以及190马力2.0T发动机。

谈及新手艺应用，当然还对于智能上的对比。路虎在中国脉土化的布局和时机上更积极更早，是以带来的特征功能也有许多体现，比如引入了8155芯片、安卓11系统之后，操作的畅通度与使用习气都相称接近智高东说念主机，且因为有着车载微信的应用，它的便利性也更好。且在AI的弘扬上，支撑联贯对话，随时不错打断，以及兼容包括粤语、四川话在内的多种方言。至于智能驾驶的弘扬上，先不去商讨具体的使用速率区间是揽胜极光愈加优秀，因为在同级别同价位的其他豪华品牌SUV身上，全速域自顺应巡航的普及度其实还不够。奥迪Q3需要破耗7000元选装，良马X1的L2级智驾功能一皆需要选装，最高选装价钱为1.45万元，唯独奔突GLA和揽胜极光一样，进行了标配。

临了要说的，无疑是通过性弘扬。论断也很久了，BBA所追求的都是应用四驱更多的升迁行驶中的自在性，如幸免湿滑路面的失控、弯说念里的自在等，而揽胜极光因为经受了路虎的中枢特征，在兼容自在性时，也实打实的能提供更好的通过性，致使越野。

600毫米的涉水深度，同级最佳，不错平缓应答雨水季节。提供ECO、草地/砂砾/雪地、泥沼/车辙、沙地、日常驾驶模式及自动驾驶模式一键平缓应答全地形。特色功能还包括，在不同地形环境下可在1.8-30km/h车速限制内启用设定并保持自在的车速，无需章程油门及刹车。以及，全地形“透视”手艺，能在城市、越野多种气象下，车头下方死角及时炫耀在中控屏幕，贬责全地形驾驶时临了一个视觉死角。

除了居品力除外，揽胜极光还在如今带来了更多惊喜。在2024年第四季度，截止12月31日，揽胜极光在分期金融上区别带来3种决策，一是24期0利率、0月供计策，二是0首付，60期还款，三是捷豹路虎丹心客户不错享受金融居品利率降1%，最低降至0%的计策。

另外，在置换计策上，最高的力度不错达到3万元/台的弘扬。毫无疑问，上述都是进一步缩短购车费本，减弱购车压力的相沿。

再集合揽胜品牌简略带来的普世高价值、其隆起的居品力特征等新农夫导航，BBA在它面前是不香的。至于揽胜极光能有多香，到店里望望车，预约一下试驾，大家当然就久了明流露。