到了每年的第四季度，汽车市集就会迎来一波换车的昂扬，世界齐思换一辆中意的车型回家过年，车企亦然狠恶地捕捉到了市集的需求，纷纷推出新车让精深破钞者来选拔。这不hongkongdoll 露脸，又有一批新车上市了。沿途来望望如何个事。
马自达EZ-6
外不雅谋划上，马自达EZ-6承袭了马自达家眷鲜艳性的“魂动”谋划理念。前脸谋划亮点在于大尺寸格栅，里面罗致点阵式造型，并与可点亮的“Flying Feather光之翼”抑遏以及修长的LED前灯组相集结，共同擢升了车辆的辨识度。
车身侧面，EZ-6展现出鼓胀且理会的线条，车顶线条稍许下倾，搭配19英寸低风阻轮毂。车窗边框处的镀铬饰条与腰线相呼应，谋划感透顶。同期，新车还罗致了粉饰式车门把手和无框车门谋划。车身尺寸方面，EZ-6的长宽高分散为4921/1890/1485mm，轴距达到2895mm。
内饰方面，EZ-6全体装修作风从简而不失详尽。中控区域取消了物理按键谋划，拔旗易帜的是10.1英寸全液晶仪容、悬浮式14.6英寸中控屏幕以及50英寸高清AR-HUD，与双辐式多功能地点盘井水不犯河水。中控区域及车门板等处均罗致NAPPA真皮和麂皮绒面料包裹，进一步擢升了内饰的质感。
智能驾驶方面，马自达EZ-6搭载了L2.5聪惠行泊赞助系统，包括智能限速CSL、智能车谈居中LCC、交通拥挤智能跟车TJA等功能。在智能停车领域，新车配备了APA车内停车赞助、RPA遥控停车赞助、RSIO遥控相差赞助、RMA而已智能停车、RADS循迹倒车赞助五大功能，并救助哨兵样貌，为用户提供了全地点的停车便利。
能源方面，马自达EZ-6提供增程和纯电两种能源选拔。增程车型搭载1.5L增程器，最大功率70kW，电机最大功率160kW，配备磷酸铁锂电池，概括续航里程逾越1300km。纯电车型则搭载单电机，电驱总成最高效能达到95%，峰值功率190kW，峰值扭矩320N·m，在CLTC工况下续航里程逾越600km。
奇瑞iCAR V23
色综合奇瑞iCAR V23融入了诸多维执谋划细节，其前脸作风与早期的北京BJ212有不约而同之处，展现了优秀谋划间的共通性和默契。车辆配备了进取凸起的舱盖、正圆形前大灯及粗糙的前保障杠，同期加入了横置LED日行灯和雾灯谋划。车尾谋划方正，耸立红色警示灯与横置尾灯均罗致LED光源，外挂式备胎罩（俗称“小书包”）罗致圆角矩形谋划，颇为眩惑东谈主。
尺寸方面，新车长宽高分散为4220/1915/1845mm，轴距2735mm，车身紧凑但高度适中，比例合并，略带飞驰大G的作风。车内为传统的5座布局，配备带透风加热功能的真皮座椅，后排座椅可5/5分体放平，救助3.3kW外放电功能。
内饰作风愈加精真金不怕火，合安妥代新能源SUV的审好意思趋势。大面积米白色软质材料与玄色皮革包裹，搭配双环状空调出风口和三幅式多功能地点盘（谋划灵感源自路虎揽胜），触感与视觉效能均显高档。中控台取消仪容盘，罗致AR-HUD昂首领路系统，擢升驾驶专注度。同期，中控台配备悬浮式5.7英寸2K中控屏（内置8155芯片），并设有拓展置物台、音响、实体按键和无线充电池。
中枢本领方面，iCAR V23基于全新平台打造，提供单电机和双电机版块。单电机车型瞻望搭载59.5kWh磷酸铁锂电池，续航里程401km，最高时速140km/h；双电机车型配备智能四驱，瞻望搭载81.7kWh三元锂电池，续航里程501km，最高时速不异为140km/h。
比亚迪夏
夏的外不雅谋划灵感源自中国优秀传统文化，格外是将龙颜好意思学与山水元素相集结，展现出精真金不怕火而弘大的车身线条。其前脸沿用了王朝家眷的“龙颜”谋划，以“龙须”饰条搭配大尺寸前格栅，并在格栅里面融入龙鳞铠甲元素动作点缀，既增强了脉络感，又擢升了整车的质感。
侧面谋划方面，夏罗致了相对笔直的车顶线条，这么的谋划有助于为车内乘客提供弥散的头部空间，从而带来更为昂扬的乘坐体验。尾部则罗致了结合式灯组谋划，并在车尾上方配备了一个小扰流板，增强了视觉上的脉络感。
在车身尺寸上，比亚迪夏的长宽高分散为5145/1970/1805mm，轴距达到了3045mm，定位于中大型MPV市集。此外，它还罗致了粉饰式的滑轨谋划，进一步擢升了车身侧面的理会度和好意思感。
本领方面，夏是基于比亚迪新一代插混整车平台（即第5代DM插混本领）打造的车型，罗致了插混专属车身架构。它搭载了云辇-C智能阻尼车身限度系统和DiPilot智能驾驶赞助系统，并配备了DiLink 150智能座舱以及高性能芯片。在能源方面，夏配备了由1.5T发动机构成的插混系统，电池容量为38度，纯电续航里程可达145km，对应的百公里油耗为6.50L。
如何样，这几款车型是否你的crush，说真话，这几款车齐是相比不出的选拔hongkongdoll 露脸，颜值、空间、能源、智能等多个方面齐有出色的发扬，思换车的不错望望这几款。